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La tesis pretende explorar las interacciones entre las movilidades cotidianas de la población residente y los flujos de visitantes en una ciudad con una importante actividad turística como Barcelona. Más concretamente, la tesis quiere estudiar cómo la presencia de visitantes interacciona con las movilidades de proximidad en los barrios con mayor peso del turismo

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. Estas movilidades de proximidad están vinculadas a las actividades que se realizan de forma cotidiana en el entorno más cercano; con desplazamientos de corta distancia y asociados a actividades de cuidado, compras, ocio y, en algunos casos, trabajo o estudio. Son también desplazamientos que se realizan más habitualmente con modos activos (caminar, bicicleta) y/o transporte público, y que implican una mayor interacción con el espacio público y el entorno construido. En definitiva, la tesis quiere estudiar si la presencia de turistas condiciona el uso del espacio público y la movilidad urbana y, si es así, en qué medida y cómo afecta a la calidad de vida de la población residente de los barrios con más presión turística._x000D_
Se seleccionarán el Gótico y la Barceloneta como casos de estudio de la investigación. Se trata de barrios de espacial interés por la alta presencia de actividad turística, la concentración de flujos y la presión sobre el espacio público. En concreto, se desarrollará un análisis en detalle de: i) las interacciones visitante-residente en el espacio público, ii) cómo las perciben las personas residentes, y iii) cómo les condiciona su día a día en la ciudad. Los estudios de caso implicarán encuestas y entrevistas en profundidad con personas residentes con perfiles y movilidades de interés para la investigación, y observaciones sistemáticas de espacios públicos representativos.

Willian Tavares Cerino
Universitat Rovira i Virgili
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La tesis pretende explorar las interacciones entre las movilidades cotidianas de la población residente y los flujos de visitantes en una ciudad con una importante actividad turística como Barcelona. Más concretamente, la tesis quiere estudiar cómo la presencia de visitantes interacciona con las movilidades de proximidad en los barrios con mayor peso del turismo. Estas movilidades de proximidad están vinculadas a las actividades que se realizan de forma cotidiana en el entorno más cercano; con desplazamientos de corta distancia y asociados a actividades de cuidado, compras, ocio y, en algunos casos, trabajo o estudio. Son también desplazamientos que se realizan más habitualmente con modos activos (caminar, bicicleta) y/o transporte público, y que implican una mayor interacción con el espacio público y el entorno construido. En definitiva, la tesis quiere estudiar si la presencia de turistas condiciona el uso del espacio público y la movilidad urbana y, si es así, en qué medida y cómo afecta a la calidad de vida de la población residente de los barrios con más presión turística._x000D_
Se seleccionarán el Gótico y la Barceloneta como casos de estudio de la investigación. Se trata de barrios de espacial interés por la alta presencia de actividad turística, la concentración de flujos y la presión sobre el espacio público. En concreto, se desarrollará un análisis en detalle de: i) las interacciones visitante-residente en el espacio público, ii) cómo las perciben las personas residentes, y iii) cómo les condiciona su día a día en la ciudad. Los estudios de caso implicarán encuestas y entrevistas en profundidad con personas residentes con perfiles y movilidades de interés para la investigación, y observaciones sistemáticas de espacios públicos representativos.

Willian Tavares Cerino
Universitat Rovira i Virgili


 
ID Abstract: 26

La investigación pretende explorar las interacciones entre las movilidades cotidianas de la población residente y los flujos de visitantes en una ciudad con una importante actividad turística como Barcelona. Más concretamente, estudiar cómo la presencia de visitantes interacciona con las movilidades de proximidad en los barrios con mayor peso del turismo. Estas movilidades de proximidad están vinculadas a las actividades que se realizan de forma cotidiana en el entorno más cercano; con desplazamientos de corta distancia y asociados a actividades de cuidado, compras, ocio y, en algunos casos, trabajo o estudio. Son también desplazamientos que se realizan más habitualmente con modos activos (caminar, bicicleta) y/o transporte público, y que implican una mayor interacción con el espacio público y el entorno construido. En definitiva, la investigación quiere estudiar si la presencia de turistas condiciona el uso del espacio público y la movilidad urbana y, si es así, en qué medida y cómo afecta a la calidad de vida de la población residente de los barrios con más presión turística._x000D_
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Se seleccionarán el Gótico y la Barceloneta como casos de estudio de la investigación. Se trata de barrios de espacial interés por la alta presencia de actividad turística, la concentración de flujos y la presión sobre el espacio público. En concreto, se desarrollará un análisis en detalle de: i) las interacciones visitante-residente en el espacio público, ii) cómo las perciben las personas residentes, y iii) cómo les condiciona su día a día en la ciudad. Los estudios de caso implicarán encuestas y entrevistas, se pretende abordar la investigación de forma que el componente espacial de los datos cualitativos y cuantitativos sea explícito, siempre apoyando los análisis con el uso de técnicas de análisis espacial con Sistemas de Información Geográfica. _x000D_

Willian Tavares Cerino
Universitat Rovira i Virgili


 
ID Abstract: 530

A lo largo de las últimas décadas, numerosas ciudades y áreas metropolitanas convergen en el interés por gestionar de manera eficiente la planificación de la movilidad y del planeamiento urbanístico. La provincia de Barcelona, su área metropolitana, así como el continuo urbano de la ciudad de Barcelona no son un caso ajeno a esta tendencia y, de la mano de la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona, se ha gestado un proyecto para la generación de un Índice de Accesibilidad al Transporte Público Colectivo cuya metodología y resultados se muestran en este artículo.

Jordi Martin Oriol
Universitat Autònoma de Barcelona


 
ID Abstract: 10